Auf der Strecke Aulnay-Bondy, in der Peripherie von Paris, wird die erste Tram-Zug-Bahn bis zum Sommer 2006 aufgebaut. Das besondere dieses Nahverkehrssystems besteht darin, dass die Triebzüge sowohl als Straßenbahnen in den Ortskernen wie auch als ein gewöhnlicher Nahverkehrszug, wie in Karlsruhe vorgemacht, zum Einsatz kommen. Auf dem 8 km langen Streckenabschnitt werden zukünftig täglich bis zu 40000 Passagiere befördert. Die Fahrzeuge, sind vom Typ Avanto vom Anbieter Siemens, die bei der Veranstaltung "Train Capitale" 2003 bereits der Bevölkerung vorgestellt wurden. Entlang der Strecke werden 8 Haltepunkte bedient, in der Hauptverkehrszeit alle 4 Minuten in der übrigen Zeit alle 6 Minuten und die gesamte Fahrzeit sinkt von 21 auf 19 Minuten. Die Kosten des ganzen Vorhabens belaufen sich auf etwa 50,6 Millionen Euro.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Aulnay-Bondy sera le premier tram-train d'Ile-de-France


    Weitere Titelangaben:

    Aulnay-Bondy wird die erste "Tram-Zug-Strecke" der Ile-de-France


    Beteiligte:
    Goubin, Yann (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2003-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch