Das zentrale Interesse von Bauherren liegt heute verstärkt auf den Unterhaltskosten und der Betriebsbereitschaft ihrer baulichen Anlagen. Dem Bauelement "Tunneldrainage" wurde bisher in Planung und Bau zu geringe Beachtung gewidmet. Da die Ursachen-Wirkungs-Beziehungen der Versinterungen bisher wenig erforscht sind, werden bei der Planung und Bauausführung oft falsche Entscheidungen getroffen. Deshalb kommt es bei vielen Tunneln zu nachträglichen Bauschäden, erhöhten Unterhaltkosten und Beeinträchtigungen der Betriebsbereitschaft. Im rahmen eines Forschungsprojektes wird am Institut für bauplanung und Baubetrieb der ETH Zürich ein Kosten- und Entscheidungsmodell für Unterhaltsstrategien von Tunneldrainagesystemen entwickelt. Im Beitrag werden die wichtigsten Mechanismen erläutert, die zur Bildung von Versinterungen in Tunnelentwässerungssystemen beitragen. An einfachen Gleichgewichtsrechnungen wird aufgezeigt, welche Mengen an Kalk sich, lediglich aufgrund der Änderung des Kohlendioxid-Partialdrucks auf dem Fließweg des Wassers durch den Boden, in den Entwässerungssystemen ablagern können. Der Beitrag stellt daher die Grundlage für das Verständnis nachfolgender Veröffentlichungen dar.
Versinterung von Tunneldrainagen - Mechanismen der Versinterungsentstehung
Bauingenieur ; 78 , 6 ; 292-300
2003-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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