Nach einer Studie der Weltbank beträgt die Nachfrageelastizität des Güterverkehrs in Indien im Verhältnis zum Bruttosozialprodukt 1,5. Bei einem prognostizierten jährlichen Wirtschaftswachstum von 8% ist zu erwarten, dass sich das Güterverkehrsaufkommen in den nächsten 12 Jahren und der Personenverkehr in den nächsten 8 bis 10 Jahren verdoppeln wird. Die größte Herausforderung für das Management der Indischen Eisenbahnen (IR) besteht heute darin, den voraussichtlichen Bedarf vorauszuplanen und zu erschließen. Gleichzeitig muss das Unternehmen handlungsfähig bleiben im Hinblick auf die doppelte Zielsetzung, seine wirtschaftliche Lebensfähigkeit zu sichern und zur Verwirklichung der wirtschaftlichen und sozialen Ziele der Regierung beizutragen. Der Beitrag gibt einen Überblick über die kritische finanzielle Situation der IR, die mangelnde Sicherheit des Eisenbahnverkehrs sowie die zunehmende Konkurrenz, denen die IR ausgesetzt sind. Anschließend wird ein "Fahrplan für die Zukunft" hinsichtlich der Kostensenkung sowie weiterer finanzieller Maßnahmen vorgestellt. Eine Analyse der internen Stärken und Schwächen der IR und der externen Chancen und Risiken (SWOT-Analyse: Strengths and Weaknesses, Opportunities and Threats) zeigt, dass sich die IR auf ihre Kernkompetenzen konzentrieren müssen, um im Wettbewerb bestehen zu können.
Eine Wachstumsstrategie für die Indischen Eisenbahnen
Rail international - Schienen der Welt / Deutsche Ausgabe ; 34 , 12 ; 28-33
2003-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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