Die Leistungsfähigkeit von Eisenbahnstrecken hängt zum einen von einer gut abgestimmten Signalgebung und dem Lauf der Züge ab, zum anderen von Knotenpunkten, an denen sich Verkehrsströme verdichten. Der Beitrag beschreibt ein rechnergestütztes Tool für die Lenkung dieser Ströme und gibt die Parameter an, die für den Ablauf der Algorithmen der Software SAFIR notwendig sind. Anhand von Beispielen wird verdeutlicht, wie durch einen gestörten Verkehrsfluss die Verspätungen an Knotenpunkten steigen und wie sie mit Hilfe von SAFIR in Grenzen gehalten werden können.
SAFIR, un logiciel pour la fluidification des noeuds ferroviaires complexe
SAFIR, eine Software zur Behebung von Störungen im Betriebsablauf an komplizierten Eisenbahnknotenpunkten
Revue générale des chemins de fer ; 7/8 ; 13-21
2003-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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Fluidification des circulations ferroviaires: le project SAFIR
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