Das hydrodynamische Getriebe ist Bestandteil der Leistungsübertragungsanlage des Dieseltriebwagens bzw. der Diesellokomotive. Das Drehmoment wird durch hydraulische Wandler umgewandelt oder durch hydraulische Kupplungen unverändert weitergeleitet und die Zahl der Wandler sowie der Kupplungen entspricht der Anzahl der Gänge. Nach der Beschreibung der zu Grunde liegenden Technik werden die hydrodynamischen Getriebe Voith T 211 re.3, L 620 re und L 5r4 zse U2 vorgestellt.
Hydrodynamische Getriebe
Deine Bahn ; 31 , 12 ; 753-758
2003-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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