Während der Herrschaft der Habsburger spielte die kurze Entfernung zwischen Brünn und Wien, damals die Hauptstadt der Monarchie, eine wichtige Rolle. Wien war in vielem Vorbild. An Stelle der Stadtschanzen, die in den 60er Jahren niedergerissen wurden, entstand in Brünn (nach dem Wiener Muster) ein System von neuen Ringstraßen und Parkanlagen, das dem Stadtverkehr bis heute dient. An dem Straßensystem orientierte sich der Aufbau der Vorstädte. Der Beitrag zeichnet die wichtigsten Entwicklungsstufen des Straßenbahnverkehrs in der tschechischen Stadt Brünn auf, von der Pferdestraßenbahn über die ersten elektrischen Straßenbahnen bis zu den heutigen Straßenbahnen.
Die Entwicklung des Straßenbahnnetzes in Brünn
Nahverkehrs-praxi ; 51 , 11 ; 31-33
2003-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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