Ob Stopfarbeiten im Gleisbereich, Schleifen oder Schweißen von Schienen, das Freischneiden der Bahndämme oder die Verteilung von Schotter, der Arbeitsbereich "Maintenance-of-way" (Mow), Instandhaltung des Fahrwegs, ist bei amerikanischen Eisenbahngesellschaften getragen von einem umfangreichen Maschineneinsatz. Die Nachfrage nach leistungsstarken Maschinen zur Abwicklung der notwendigen Mow-Arbeiten in kurzen Zeitfenstern ist groß, aber das vorhandene Budget der Eisenbahngesellschaften eher gering. Deshalb gilt es, konzeptionell abgestimmte Maschinenanlagen zur Abwicklung mehrerer Arbeitsschritte in einem Arbeitsgang zum Einsatz zu bringen. Unter diesem Aspekt und unter Verwendung modernster Technologiekomponenten entwickeln die Hersteller von Bearbeitungsmaschinen für den Mow-Bereich leistungsstarke Maschinenkonzepte, die den Anforderungen der Eisenbahngesellschaften gerecht werden. Der Beitrag gibt einen Überblick über neueste Entwicklungen einschlägig bekannter Maschinenhersteller für den Mow-Bereich sowie über deren praktischen Einsatz bei amerikanischen Eisenbahngesellschaften. Aufgezeigt werden u.a. neue maschinentechnische Konzepte für Stopfmaschinen, Schleifmaschinen für Schienen, "Self Powered Slot (SPS) machines", die keinen Arbeitszug benötigen, sowie über Messfahrzeuge zur Überprüfung der Gleisgeometrie- und Gleiskräftemessung.
Heavy-duty handler
Schwere Handhabung
Progressive Railroading ; 46 , 8 ; 38, 40, 42
01.01.2003
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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