Die DB Netz AG plant Bahngleisentwässerungen nach der Konzernrichtlinie 836, die auf der Richtlinie für die Anlage für Straßen (RAS), Teil Entwässerung (RAS-Ew) aufbaut. Hieraus werden Bemessungsparameter, wie Regendauer und Regenwiederkehrzeit, übernommen, die für die Bemessung von Entwässerungseinrichtungen eine wesentliche Rolle spielen, da diese maßgebend für die Größe des Bemessungsabflusses sind. Um die Auswirkungen der unterschiedlichen Bemessungsansätze auf die Dimensionierung der Bahngleisentwässerung darzustellen, wurde der Bemessungsansatz der Ril 836 einer Berechnung mit einem hydrodynamischen NIederschlag-Abfluss-Modell an Hand eines konkreten Beispiels gegenübergestellt. Der Beitrag zeigt, dass die durchgeführten Abflussmessungen und die Aufstellung des hydrodynamischen Niederschlages-Abfluss-Modells gegenüber dem in Ril 836 verwendeten Bemessungsansatz erheblich geringere Abflüsse aufwiesen. Im Hinblick auf die durch die EU-Wasserrahmenrichtlinie geänderten Anforderungen an Einleitungen in Vorflutgewässer und aus wirtschaftlichen Gesichtspunkten ist daher eine kritische Prüfung der vorhandenen Richtlinie 836 zu empfehlen.
Untersuchungsergebnisse zur Bahngleisentwässerung
EI - Der Eisenbahningenieur ; 54 , 11 ; 48-53
01.01.2003
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
DB Netz AG , Modell , Bewertung , EU = Europäische Union , Glei , Hydrodynamik , Richtlinie , Messung
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