Erläutert werden Bauweise, Daten und Erprobung von zwei Motoren für Triebwagen, geeignet für Geschwindigkeiten bis zu 350 km/h. Es handelt sich um einen Synchronmotor mit Permanentmagnet, geeignet als Direktantrieb, und um einen Synchronmotor, geeignet für cardanischen Antrieb. Der Motor für Direktantrieb wurde einem Erschütterungstest, beide Motoren einem Dauertest unterzogen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Development of tractin motors for a gauge change train


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung von Motoren für einen Spurwechseltriebwagenzug



    Erschienen in:

    Quarterly Report of RTRI ; 44 , 3 ; 117-120


    Erscheinungsdatum :

    2003-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Development of Traction Motors for a Gauge Change Train

    Hata, H. / Kondo, M. / Matsuoka, K. | British Library Online Contents | 2003


    Gauge Change Train

    Sakai, M. / Oda, K. | British Library Online Contents | 1999


    Development of Gauge Change Train in Japan

    Wakiya, H. | British Library Online Contents | 2010


    Gauge Change EMU Train Outline

    Takao, K. | Online Contents | 2003