Der internationale Logistikdienstleister Danzas, nunmehr Teil der neuen DHL im Konzern Deutsche Post World Net, engagiert sich seit über 30 Jahren im Kombinierten Verkehr. Beispiele dafür sind der Parcel InterCity im Nachtsprung zwischen Hamburg und München mit einer Geschwindigkeit bis zu 160 km/h, die Verlagerung von jährlich 54 000 t Güter auf die Schiene zwischen Malmö und Göteborg und eine wesentliche Steigerung des Alpentransits per Bahn. Um das Ziel der EU zu erreichen, die Durchschnittsgeschwindigkeit von Güterzügen einschließlich Wartezeiten bis 2010 von derzeit 18 km/h auf 80 km/h zu erhöhen, ist ein ganzes Bündel von Maßnahmen wie z.B. Interoperabilität, garantierte Pünktlichkeit, Aufbau eines eigenen Schienennetzes für den Güterverkehr, Ausbau von Terminals und Vereinheitlichung der Zollverfahren erforderlich.
Erfolg kommt nicht von allein
Kombinierter Verkehr
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 57 , 120 ; 6
2003-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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