Für die Probleme des Eisenbahnwesens gibt es bis heute keine gerechtfertigten und in der Praxis erprobten effektiven Lösungen. Privatisierung, Liberalisierung sowie die Trennung von Infrastruktur und Betrieb werfen nur neue Fragen hinsichtlich der Effektivität, der Investitionen und der verkehrspolitischen Ziele auf. Es ist notwendig, einen gerechten Wettbewerb zwischen dem Kraftverkehr und dem Schienenverkehr zu schaffen, d.h. den Eisenbahnverkehr so lange zu bezuschussen, bis die anderen Verkehrsträger ihre bisher nicht in Rechnung gestellten erheblichen Außenkosten selbst tragen. Der Autor analysiert die Situation und zeichnet an Hand der Richtlinien der Europäischen Kommission die Entwicklung der europäischen Verkehrspolitik seit Beginn der 1960er Jahre nach.


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    Titel :

    Zur Tarifpolitik: Direktiven der EU auf dem Gebiet des Eisenbahnwesen



    Erschienen in:

    Zeitschrift der OSShD ; 46 , 6 ; 11-16


    Erscheinungsdatum :

    2003-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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