Für den Transrapid-Fahrweg sind eigene systemtechnische Anforderungen bei der Planung und Ausführung zu berücksichtigen. Im Vergleich zum Eisenbahnstreckenbau sind die Funktionskomponenten für das elektromagnetische Tragen, Führen und Antreiben in dem Fahrweg integriert. Der Fahrwegquerschnitt für die Transrapid-Magnetfahrtechnik beinhaltet auch die ferromagnetische Seitenführschiene für die elektromagnetische Spurführung und die Funktionskomponenten des elektrischen Antriebs als sogenannte Statorpakete. Der Beitrag gibt einen Überblick der zur Konstruktion und Bau relevanten Anforderungen (Fahrwegspezifikationen zur Trassierung, Geometrie, Auslegung, Bemessung und Fertigung) und beschreibt die aktuellen Fahrwegbauarten bzw. -trägertypen (Stahlfahrwegträger, Betonfahrwegträger, Hybridfahrwegträger).
Die Systemtechnik des Transrapid-Fahrweg
ZEVrail Glasers Annalen ; 127 , Sonderheft Oktober ; 34-38, 40-44
2003-01-01
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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