1958 hat in China die Herstellung von Diesellokomotiven begonnen und bis Ende 1999 wurde eine Produktionszahl von 11 837 Lokomotiven erreicht. Bisher haben die chinesischen Lokomotiven die Anforderungen des Binnenmarktes im Wesentlichen erfüllt. Neben den massenhaft gefertigten Diesellokomotiven gibt es den Typ DF6, der eine Gemeinschaftsentwicklung der Chinesischen Eisenbahnen (CR) mit der amerikanischen Fa. General Electric ist, eine Computer-Steuerung aufweist und mit einem Dieselmotor ausgerüstet ist, der zusammen mit der British Ricardo Consulting Co. entwickelt wurde. Die Diesellokomotiven der Reihe DF11 sind für die schnellen Personenzüge bestimmt. Künftig kommen IGBT-Wandler von Siemens, asychrone Fahrmotoren, neue Dieselmotoren mit 4 260 kW Leistung u.a. moderne Komponenten zum Einsatz. Im Beitrag werden auch die Elektro-Lokomotiven sowie Diesel- und Elektro-Triebzüge behandelt.


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    Titel :

    Locomotive development trend


    Weitere Titelangaben:

    Trend der Lokomotiventwicklung



    Erschienen in:

    Chinese Railway ; 11 , 1 ; 39-41


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2003


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Trend of modern steam locomotive design

    Hulme, H.J. | Engineering Index Backfile | 1945


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    Hulme, H.J. | Engineering Index Backfile | 1945


    Locomotive development

    Brittain, J.H. | Engineering Index Backfile | 1924



    British locomotive development

    Rogers, R.H. | Engineering Index Backfile | 1910