Die Leistungsfähigkeit besonderer Gleiskomponenten wurde bei den nordamerikanischen Eisenbahnen in den letzten 20 Jahren beträchtlich verbessert. So wurde z.B. bei einer Schwerlastverkehrsstrecke die durchschnittliche Lebensdauer der Herzstücke Nr. 20 nahezu verdoppelt (von 300 auf 575 MGT Belastungen). Mit der Einführung von 286 000-pound-Kohlewagen, die einen Anteil von 70% des gegenwärtigen Schwerlastverkehrs (HAL) bewältigen, wurden gleichzeitig beträchtliche Zeiteinsparungen für die Instandhaltung erreicht. Während der letzten 10 Jahre wurden die Instandhaltungskosten der Weichen durch verbesserte Weichenkonstruktionen um etwa 50% reduziert. Gefördert durch die Association of American Railroads (AAR) und das Eisenbahn-Bundesministerium hat das TTCI zahlreiche Forschungs- und Versuchsarbeiten durchgeführt, um schwache Weichen zu eliminieren, abrupte Übergänge der Steifigkeit und Struktur zu glätten und die Beanspruchungen durch bessere Konstruktionen bzw. Werkstoffe zu verringern. Die diesbezüglichen Arbeiten werden beschrieben.
Can diamonds be forever?
Können Weichen ewig halten?
Railway Age ; 204 , 8 ; 28-29
2003-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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Diamonds are forever for sealing solutions
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