Im Südosten Sibiriens wurde nach mehr als 20 Jahren Bauzeit Mitte 2001 der 15,3 km lange Severomuisk Tunnel fertig gestellt. Der Tunnel ist Teil der über 3.000 km langen transsibirischen Eisenbahnverbindung (Baikalo-Amurskaya Linie) von Tayshet nach Gavan und der bisher längste in Russland gebaute Eisenbahntunnel. Eine Herausforderung stellte die Unterquerung des seismisch aktiven Severomuiskgebirge für die Tunnelbauer dar. Der anstehende Granit wies höchst unterschiedliche Festigkeits- und Stabilitätsgrade auf und wurde von tektonischen Verwerfungszonen mit tonig-sandigen Böden und Felsrückständen unter hohen Wasserdrücken durchzogen. Über die Bauarbeiten unter diesen geologisch schwierigen Bedingungen wird im Beitrag kurz berichtet. Trotz geologischer und finanzieller Schwierigkeiten konnte Ende Dezember 2001 der erste Testzug durch den Tunnel fahren.
Der Severomuisk Tunnel
Bauingenieur ; 78 , 3 ; 138
2003-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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