Im Zuge der 2004 in Athen stattfindenden Olympischen Spiele werden verteilt über die ganze 3-Mio-Megalopolis Sportstätten, Tram- und Stadtbahnlinien erneuert oder errichtet. Die U-Bahn-Linie 1 erhält neueste Gelenktriebzüge und neue oder grunderneuerte Stationsbauten (vor allem an den Stadien). Die U-Bahn-Linien 2 und 3 von 2000 werden nochmals verlängert, unter anderem zum neuen Internationalen Flughafen. Eine neue Niederflur-Straßenbahnlinie vom Bereich der Akropolis zur Küstensaumstraße beginnt den Betrieb noch vor den Olympischen Spielen 2004. Im Beitrag werden der aktuelle Zustand und die Zukunftsplanungen des Athener Nahverkehrs vorgestellt. Abschließend wird kurz auf die recht lange Geschichte des innerstädtischen Schnellverkehrs in Athen eingegangen.
Impuls für Athens Nahverkehr
Für die Olympischen Spiele 2004 wird die U-Bahn ausgebaut - eine neue Straßenbahnlinie geht in Betrieb
Der Nahverkehr ; 21 , 9 ; 66-69
2003-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Straßenbahn , Athen , Nahverkehr , U-Bahn , Schienennetz , Ausbaustrecke , Niederflurtechnik , Stadtbahn
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