Wenn bei Bahnen in Leichtbauweise die Schienen in der Straße verlegt sind, tritt eine hohe Abnutzung auf. Außerdem beträgt der Radius der Gleisbögen ggf. nur 18 m. In Westeuropa und in den USA wurden unterschiedliche Methoden zur Erhaltung dieser Rillenschienen angewendet. Die österreichische Firma Voestalpine Schienen hat seit 1992 speziell gehärtete Stahlsorten für Rillenschienen und eine Software, die unter Windows läuft, zur Auswahl der optimalen Stahlsorte entwickelt. Die Methodik wird im Beitrag erläutert.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Assessing life-cycle costs for grooved rail


    Weitere Titelangaben:

    Veranschlagung der Lebenszykluskosten für Rillenschienen


    Beteiligte:
    Norbert, Frank (Autor:in) / Uhrig, Roger (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2003-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Grooved rail switch

    British Library Online Contents | 1997


    Smart rail infrastructure, maintenance and life cycle costs

    Mihai NICULESCU / Andreea Ioana GOLGOJAN / Adrian BEDNARZ et al. | DOAJ | 2014

    Freier Zugriff

    The life cycle costs (LCC) of entire rail networks

    Stalder, O. | British Library Online Contents | 2001