In Fortsetzung einer in der Fachliteratur geführten Diskussion über Ursachen von Ermüdungsbrüchen an Schienen wird auf die Wirkung von molekularen Materialverunreinigungen im Schienenstahl unter der Einwirkung von Raddruck und Längs- und Querverspannung der Schienen eingegangen. Die Verunreinigungen führen zu Unregelmäßigkeiten in der Druckverteilung und Kraftableitung innerhalb des Stahlkörpers der Schiene und können so die Bildung von Haarrissen bewirken. Um diesen Effekten entgegenzuwirken, kommt somit der verbleibenden Restverspannung des Schienenkopfes und ihre mögliche Ableitung in den Oberbau besondere Bedeutung zu, was weitergehend zu analysieren ist.
O mekhanizme razvitija kontaktno-ustalostnykh povrezhdenij v relzakh
Über den Entstehungsmechanismus von Materialermüdungsschäden an Schienenlaufflächen
Vestnik VNIIZhT ; 62 , 2 ; 41-45
2003-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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