Die spanische Renfe beteiligt sich zum ersten Mal an der Herstellung von Personenzügen. Im Hinblick auf den zukünftigen liberalisierten Markt und die spätere Unterhaltung der Züge sind ihr dabei vor allem der Erwerb technischer Kenntnisse und die Zusammenarbeit mit der privaten Industrie wichtig. Die entsprechenden Abkommen werden in diesem Artikel ausführlich dargestellt: So beteiligt sich die Renfe in eigenen Werkstätten an der Herstellung der Hochgeschwindigkeitsbaureihen 103 durch Siemens und 104 durch das Konsortium Alstom-CAF. Im Rahmen der Zusammenarbeit mit Talgo-Bombardier (Baureihe 102) werden hingegen die Arbeiter der Renfe in den Werkstätten der privaten Hersteller eingesetzt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    La participación de Renfe en la construcción de trenes de alta velocidad


    Untertitel :

    Firmados acuerdos con Alstom-CAF, Siemens y Talgo-Bombardier


    Weitere Titelangaben:

    Die Beteiligung der spanischen Renfe am Bau von Hochgeschwindigkeitszügen



    Erschienen in:

    Líneas del tren ; 14 , 293 ; 6-11


    Erscheinungsdatum :

    2003-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Spanisch




    Parque de trenes de alta velocidad de Renfe

    Fundación de los Ferrocarriles Españoles FFE Santa Isabel, 44 E - 28012 Madrid | IuD Bahn | 2012



    Puerta para trenes de alta velocidad

    CARRION ESPELTA JUAN / FERNANDEZ SOLER RAFAEL | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Los trenes de Renfe

    Fundación de los Ferrocarriles Españoles FFE Santa Isabel, 44 E - 28012 Madrid | IuD Bahn | 2013


    Los trenes de alta velocidad de la serie 102 de Renfe entraron en servicio el 26 de febrero

    Fundación de los Ferrocarriles Españoles FFE Santa Isabel, 44 E - 28012 Madrid | IuD Bahn | 2005