In Zahnradgetrieben mit hoher Leistung werden den Schmierstoffen Antiwear (AW)- und Extreme Pressure (EP)-Additive auf der Grundlage von umwelttoxilogisch bedenklichen Schwefel- und Phosphor-Verbindungen zugesetzt, um die berechnete Lebensdauer schadensfrei zu erreichen. Die vorgestellten Untersuchungen zur Pittingtragfähigkeit zeigen, dass dies durch die Beschichtung der Verzahnungen mit Wolframkarbid-Kohlenstoff (WC/C) vermieden werden kann. Mit einem biologisch schnell abbaubaren synthetischen TMP-Ester ohne Additive als Schmierstoff zeigten die beschichteten Testverzahnungen sogar eine höhere Tragfähigkeit als die unbeschichteten Testverzahnungen unter Einsatz von Schmierstoff mit Additiven.
WC/C-Beschichtung im Zahneingriff - eine umweltfreundliche Alternative?
Antriebstechnik ; 42 , 5 ; 43-46
2003-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Schmierung , Schmierstoff , Getriebe , Zahnrad , Umweltschutz , Tragfähigkeit , Beschichten , Werkstoff
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