Vom 05. bis 08.05.2003 fand in Madrid unter dem Thema "Nahtlose Mobilität" der 55. Weltkongress der Union Internationale des Transports Publics (UITP) statt, dem eine Ausstellung zahlreicher Unternehmen der Bussparte und der Bahnindustrie angeschlossen war. Madrid kann angesichts des zügigen Ausbaus seines U-Bahnnetzes als positives Beispiel für den Nahverkehr gelten. Die spanische Firma CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) konnte mit modernen Fahrzeugen für die RENFE sowie die Irischen Eisenbahnen Iarnród Éireann, darunter den mit anderen Bahnfirmen entwickelte Civia für den SPNV und den Hochgeschwindigkeitszug ATPRD S/120 für Normal- und Breitspur, aufwarten. Bombardier stellte als neue Methode des Wagenkastenbaus sein "Fully Integrated Carbody Assmbly System" (FICAS) vor, das duch den Einsatz von an einen starren Schaumkern geklebten Edelstahlblechen die Seitenwände erheblich verdünnt.


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    Titel :

    Der UITP-Weltkongress in Madrid


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2003-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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