BMW hat eine neue Motorenfamilie eingeführt, die bemerkenswert für den Ottomotorenbau ist. Nach der Einführung des mechanischen, vollvariablen Ventiltriebs VALVETRONIC bei den Vierzylindermotoren folgte der 8-Zylindermotor. Inzwischen ist auch die Fertigung des 12-Zylindermotors angelaufen. Die im offiziellen Kraftstoffverbrauchstest erreichten Kraftstoffverbräuche zählen zu den günstigsten in ihrer jeweiligen Fahrzeugklasse. Damit wurde eine Technologie in Großserienfahrzeugen eingesetzt, die dem Anspruch einer wirkungsvollen Flottenverbrauchsreduzierung gerecht wird. Im Beitrag werden die Konzeptauswahl, die Ausführung und Funktion des VALVETRONIC-Ventiltriebs, die Thermodynamik sowie durchgeführte Untersuchungen und deren Ergebnisse beschrieben.


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    Titel :

    Kraftstoffeinspritzung weltweit durch die BMW VALVETRONIC



    Kongress:

    5. Dresdner Motorenkolloquium: Zukünftige Brennverfahren für Dieselmotoren


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2003-01-01


    Format / Umfang :

    9 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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