Drei im Artikel beschriebene Prüfstände sollen es gestatten, Baugruppen der Bremse unter betriebsnahen Bedingungen zu prüfen. Einer wird es erlauben, das pneumatische Verhalten von Zügen mit bis zu 90 Waggons von 11 bis 27 m Länge zu simulieren. Ein weiterer Prüfstand dient der Messung der Reibwerte für Klotz- und Scheibenbremsen unter heutigen Bedingungen der Hochgeschwindigkeit und der großen Transportgewichte. Ein dritter ermöglicht die Untersuchung von Gleitschutzsystemen für bis zu 8 Achsen.
Banchi per la certifikazione dei componenti frenanti
Prüfstände für die Zertifizierung von Bauteilen der Bremse
Ingegneria ferroviaria ; 58 , 3 ; 285-294
2003-01-01
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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