Zur Aufklärung und Vermeidung der Bildung von Ermüdungsschäden in Schienenfahr- und Radlaufflächen wurden mit einer zweiachsigen Prüfmaschine Versuche zur Rissfortpflanzung an Materialproben von 158 x 158 mm und 4 mm Stärke sowie mit einer Anfangskerbe durchgeführt. Dem Belastungsschema lagen theoretische Untersuchungen zugrunde. Unterschiedliche Modellvorstellungen und Phasenverschiebungen zwischen den beiden Beanspruchungszyklen wurden angesetzt. Zu vier Versuchsreihen wurden die Ergebnisse als Regressionslinie dargestellt.
Fatigue crack growth under mixed loading of tensile and in-plane shear mode
Wachstum von Ermüdungsrissen unter Mischbeanspruchung aus Zug- und Scherkräften in einer Ebene
Quarterly Report of RTRI ; 44 , 2 ; 65-71
2003-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Rad , Materialermüdung , Materialprüfung , Riß , Japan , Schiene , Stahl , Werkstoff
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