Der Beitrag beschreibt das erste U-Bahn Projekt in Bangkok und gibt einen allgemeinen Überblick über die Planung und den Bau der "Chaloem Ratchamongkon Linie". Dabei wird auf die Geologie, die Bodenbedingungen, die Hydrologie, das Design der Stationen und Tunnel sowie auf die Konstruktionsmethoden (TBM=Tunnelbohrmaschine) eingegangen. Es werden die Herausforderungen beschrieben und besonders auf die gewonnenen Erfahrungen beim Einsatz von Erddruckschilden verwiesen. Der erste Auftrag wurde im November 1996 an die ARGE BCKT für 23,9 Mrd. Thai Baht erteilt.


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    Titel :

    The commencement of the first subway construction projekt in Bangkok using earth pressure balanced tunnel boring machines under difficult condition


    Weitere Titelangaben:

    Baubeginn des ersten U-Bahn Projektes in Bangkok unter Einsatz eines Erddruckschildes bei schwierigen Bedingungen



    Erschienen in:

    Bauingenieur ; 78 , 1 ; 53-60


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2003


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






    Soft Ground Tunnel Boring Machines

    Decker, Carl W. | SAE Technical Papers | 1978


    Subway system in greater Bangkok

    Vatcharindr, V. / Photayanuvat, C. / Limsuwan, E. et al. | British Library Conference Proceedings | 2003


    Geotechnical experiences in the design and construction of the first Bangkok MRT Subway Line

    Phien-wej, Noppadol / Suwansawat, Suchatvee / Photayanuvat, Chukiat | IuD Bahn | 2005