Doppelstockwagen wurden im Hinblick auf gesteigerte Fahrgastkapazität und größere Wirtschaftlichkeit konstruiert. Mit bis zu 160 Sitzplätzen bieten sie fast 70 Prozent mehr Kapazität als einstöckige Reisezugwagen, sparen 15 bis 20% der Gesamtbetriebskosten je Fahrgast und Kilometer und produzieren damit auch geringere Wartungskosten. Damit sind sie die ideale Wahl für viele der heutigen Nahverkehrsnetze. Im ersten Teil des Beitrages (Bestell-Nr.: I0338286) wurden die Innenraumgestaltung der Doppelstockwagen sowie einige Serviceeinrichtungen vorgestellt. Der Schwerpunkt des zweiten Teils liegt auf der Technik und der Bedienung der Doppelstockwagen. Es werden behandelt: die Einstiegtüren, die Überfahrbrücke, die Energieversorgung, das Kuppeln der Leitungen, die Klimaanlage, die Fahrgastinformationsanlage, die Bremseinrichtung, die Schalttafel, das Drehgestell und die Wasseranlage.
Doppelstockwagen
Fahrzeuge für den Regionalverkehr
Deine Bahn ; 31 , 6 ; 364-371
01.01.2003
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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