Der Schienenfahrzeug-Hersteller Alstom entwickelt eine neue Familie von auf IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) basierenden Asynchronantrieben, die erstmals in den Dreisystem-Triebköpfen des TGV Est Européen sowie für einen Permanentmagnet-Traktionsmotor der sog. AGV-Produktplattform (AGV=Automotrice à grande vitesse) eingesetzt werden. Beide Anwendungen sind Bestandteil einer Strategie zur Verfeinerung der Hochgeschwindigkeits-Produktpalette, mit der man den Anforderungen an höhere Kapazitäten und geringere Kapital- und Betriebskosten gerecht werden will. Bis jetzt hat die Anwendung dieser Strategie einen Doppelstock-TGV mit hoher Kapazität sowie weitere Verbesserungen im AGV-Konzept hervorgebracht.


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    Titel :

    Traction advances offer lower costs an higher capacity


    Weitere Titelangaben:

    Fortschritte in Antriebssystemen bringen Kosteneinsparungen und höhere Kapazitäten



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2003


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch