Die Forderung der Arbeitsmittelbenutzungsrichtlinien 89/655/EWG und 95/63/EG nach geeigneten Schutzeinrichtungen, um die Risiken durch ein Kippen von Gabelstaplern zu begrenzen, und die Einführung von elektronisch gesteuerten Stabilitätssystemen durch einige Hersteller hat die Diskussion über die dynamische Kippsicherheit von Gabelstaplern stark belebt. In diesem Zusammenhang sind auch Untersuchungen zur Kippsicherheit von Gabelstaplern am Laboratorium für Maschinenelemente und Förderwesen (LMF) der Universität der Bundeswehr in Hamburg durchgeführt worden. Der erste Teil (Bestell-Nr.: I0238276) befasste sich mit der Modellbildung und den Kippkanten unterschiedlicher Gabelstapler sowie der Kinematik der Staplerbewegung. Der zweite Teil des Beitrages erläutert, welche Einflüsse Geschwindigkeitsänderungen beim Lenken bzw. beim Durchfahren einer Kurve haben.
Fahrstabilität und Kippsicherheit von Gabelstaplern - Teil II
f+h Fördern und Heben ; 53 , 1-2 ; 26-28
2003-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Fahrstabilität und Kippsicherheit von Gabelstaplern - Teil I
Tema Archiv | 2002
|Fahrstabilität und Kippsicherheit von Gabelstaplern - Teil I
IuD Bahn | 2002
|Fahrstabilität und Kippsicherheit von Gabelstaplern - Teil II
Tema Archiv | 2003
|Online Contents | 1997