Bei Anhängergespannen oder Doppelgelenkbussen steht vor allem der hohe Personalwirkungsgrad im Vordergrund, da alle interessierten Verkehrsunternehmen unter starkem Druck stehen, ihre wirtschaftliche Effizienz zu verbessern. Zum Linienbusverkehr mit überlangen, vierachsigen Buszügen läuft deshalb ein Großversuch in NRW, über dessen Hintergrund, Finanzierung und Umsetzung berichtet wird. Neben einer kurzen Übersicht über den Herstellermarkt von Buszügen werden erste Erfahrungen ausgewählter Verkehrsunternehmen vorgestellt und wird ein erstes Resümee gezogen.
Steht die Renaissance überlanger Omnibuszüge bevor?
Statusbericht zum NRW-Pilotprojekt Buszüge im ÖPNV
Der Nahverkehr ; 21 , 4 ; 7-15
2003-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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