Nach einer Entscheidung des schwedischen Umweltgerichts dürfen die beiden Eisenbahntunnel durch den Hallandsås weitergebaut werden. Während des Baus dürfen 100 l Wasser pro Sekunde statt der bisherigen 33 l entnommen werden. Das Gericht erteilte eine unanfechtbare Baugenehmigung. Die der Kommune Båstad steht aber noch aus. Banverket hat zusammen mit der Baufirma Skanslea/Vinci ein umweltverträgliches Dichtungsmittel (Cembinder) entwickelt, das aus Sand, Soda, Wasser und Kochsalz besteht. In fester Form sieht Cembinder aus wie Rhoca Gil, das giftige Dichtungsmittel, welches zum Sinnbild des Umweltskandals am Hallandsås wurde. Cembinder muss sich aber auch noch bewähren.
Miljödomstolen sade ja till fortsatt tunnelbygge
Das Umweltgericht erlaubt den weiteren Tunnelbau
Rallaren ; 15 , 2 ; 4-5
2003-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Schwedisch
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