Schmiermittel werden unterteilt in Öle und Fette. Die heute verwendeten Basis-Öle sind hoch-raffinierte mineralische, synthetische oder erneuerbare Öle. Eine wichtige Eigenschaft ist die biologische Abbaubarkeit, wenn die Auffangung des Schmiermittels nicht möglich ist und dieses ins Gleis gelangt. Als Verdickungsmittel werden hauptsächlich Metall-Seifen-Verbindungen auf der Basis von Lithium, Kalzium und Aluminium eingesetzt. Für spezielle Einsätze kommen Verdickungsmittel wie PTFE, Graphit, Silica-Materialien oder Tonerde zur Anwendung. Additive dienen dazu, die Leistungsfähigkeit der Schmiermittel entsprechend den Einsatz- und Umgebungsbedingungen zu verbessern, wobei hierfür eine Vielzahl von Chemiekalien zur Verfügung steht. Im Beitrag werden die wichtigsten eisenbahntechnischen Einsatzbereiche einschließlich der Gleise sowie die zu beachtenden Kriterien bei der Auswahl oder der Änderung der Schmiermittel behandelt.
A review of lubricating grease used in European railway
Ein Überblick über die bei den europäischen Eisenbahnen eingesetzten Schmierfette
European Railway Review ; 9 , 1 ; 95-97
2003-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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