Im März 2001 wurde mit der Arbeit an einem bundesweiten Verkehrskonzept, dem Generalverkehrsplan Österreich, begonnen. Dem Projektmanagement wurde die Aufgabe gestellt, innerhalb von neun Monaten einen Konsens über die dringendsten und wichtigsten Infrastrukturprojekte (Straße, Schiene, wasser) zu erzielen. Damit waren Inhalt und Methodik determiniert: Es ging (nur) um eine Infrastrukturprogramm und nicht um alle Komponenten einer aktivierenden und steuernden Verkehrspolitik; und es ging um den Ausgleich berechtigter Interessen - also um Konfliktmanagement. Es wurden methodisch und organisatorisch neue Wege beschritten. Die gewählte Vorgehensweise hat sich in der Praxis als erfolgreich gezeigt, hat jedoch auch Kritik, insbesondere von Seiten der Verkehrswissenschaft, ausgelöst.
Der Generalverkehrsplan Österreich 2002
Verfahren und Methoden
Internationales Verkehrswesen ; 55 , 3 ; 76-81
2003-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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