Noch vor 50 Jahren hatte für den bautechnischen Entwurfsplaner der Transport großer Gütermengen Vorrang vor hohen Geschwindigkeiten von Reisezügen. Dies führte dazu, dass Strecken als Linien gleichbleibenden Widerstandes und möglichst ohne verlorene Steigung trassiert wurden. Erst das wachsende Bedürfnis der Reisenden, größere Entfernungen mit attraktiven Reisezeiten zu überwinden, setzte eine Entwicklung in Gang, die sich in der Steigerung der gefahrenen Höchstgeschwindigkeit wiederspiegelt. Den Hauptinhalt des Beitrages bilden die Grundsätze für die Gestaltung von Neu- und Ausbaustrecken, die Anforderungen an die Linienführung beim Streckenausbau für höhere Geschwindigkeiten und die Anforderungen an den Streckenquerschnitt.
Infrastrukturgestaltende Parameter und Standards der DB für höhere Geschwindigkeiten
Eisenbahn Ingenieur Kalender ; 141-152, 154-158
2003-01-01
18 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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