Das DB Museum Nürnberg lässt eine Garnitur des Dieseltriebzugs VT 11.5 der früheren Bundesbahn im Originalzustand von 1957 betriebsfähig aufarbeiten. Das letzte Exemplar des legendären TEE-Nobelzugs der Baureihe VT 11.5 (später 601 bzw. 602) soll reaktiviert werden und als "Premium-Nostalgiezug" zahlungskräftige Kunden auf Gleisen in Deutschland und Europa mit Bahn-Nostalgie und Kultur der 50er Jahre verwöhnen. Ende 2003 soll der Starzug schon mit zehn Kennlern-Touren durch Deutschland starten. Drei Mio. Euro wird allein die detailgetreue Wiederherstellung des Zuges kosten, der sich derzeit als nicht betriebsfähiges Fahrzeug im Museumsbestand befindet. Mit dem VT 11.5 soll die nach Ansicht der Betreiber in Deutschland existierende "Marktlücke für hochwertige Nostalgiezüge ähnlich dem Blue Train oder Eastern-Oriental-Express" geschlossen werden.
Die TEE-Legende kehrt zurück
"Premium-Nostalgiezug"
Eisenbahn Magazin ; 41 , 1 ; 40-41
2003-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Dieseltriebfahrzeug , Nürnberg , Triebzug , Museumsfahrzeug , DB , Reisezug
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