Das französische Eisenbahnnetz verfügt über 900 Stahlkonstruktions-Brücken, die zum Teil über 100 Jahre alt sind und bezüglich des entstehenden Verkehrslärms eine sehr große Belastung für die Anwohner darstellen. Um eventuell mögliche Schallschutzmaßnahmen einleiten zu können, wurde eine Studie in Auftrag gegeben, um die genauen Schallemissionsquellen beim Befahren solcher Bauwerke erkennen zu können. Dabei gelangte man zu erstaunlichen Erkenntnissen. In den unteren Bereichen der auftretenden Schallfrequenzen, um etwa 40 Hz, ist die Brücke selbst die Ursache, wogegen im Bereich um 600 Hz die Lärmquelle eindeutig das rollende Material ist. Der Abschluss der Studie und deren genaue Ergebnisse werden Ende des Jahres 2002 erwartet.
Ponts métalliques: un résultat inattendu
Stahlbrücken: ein unerwartetes Resultat
rail & recherche ; 25 ; 7
2002-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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