Je stärker die Güterzufuhr zu einzelnen Standorten wächst, desto länger stehen die Transporte im Stau. Das Chemieunternehmen Dupont de Nemours gründete deshalb einen eigenen Shuttle-Service auf der Schiene. Am 28. Januar 2002 hat die RAG Bahn und Hafen GmbH, Gladbeck, einen Kombizug auf die Schienen gebracht, der drei bis vier Mal pro Woche zwischen Hamm-Uentrop und Duisburg verkehrt. Dieser Rhein-Ruhr-Shuttle ermöglicht eine Company-to-Company-Lösung zwischen dem Werksgelände des Chemieunternehmens Dupont de Nemours in Uentrop und dem trimodalen DeCeTe-Container-Terminal in Duisburg-Ruhrort. Die RAG Bahn und Hafen GmbH mietet die Truckwagen an und stellt sie CTU Container Terminal in Uentrop zur Verfügung. Der Logistikdienstleister trägt dabei das Risiko der Auslastung. Die RAG erbringt die Traktionsleistung inklusive Personal und Wagenmeister-Leistungen. Die Gleise der Hauptstrecke gehören der DB AG, aber die Trasse wurde von RAG gekauft. Die Kostenstrukturen des Shuttles sind so gelagert, dass entlang der Strecke noch Kunden gewonnen werden können.


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    Titel :

    Kein Stau durch Schienen


    Untertitel :

    Rhein-Ruhr-Shuttle



    Erschienen in:

    Logistik Heute ; 24 , 11 ; 26-27


    Erscheinungsdatum :

    2002-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch