Für die Zuverlässigkeit von vorgespannten Bauwerken aus Beton ist die Dauerhaftigkeit der Spannglieder von entscheidender Bedeutung. Die häufigsten Ursachen für Schäden an Spannstählen in älteren Brücken sind unsachgemäße Behandlung des Spannstahls bei Transport und Lagerung, Rissbildung im Beton, Fehlstellen am Spannstahl, Verpressmängel sowie Korrosion, vorwiegend durch Einwirkung von Chloriden. Im Beitrag werden Ergebnisse von statischen Zugversuchen sowie Relaxations-, Korrosions- und Dauerschwingversuchen an vergüteten sowie kaltgezogenen Spanndrähten aus über 35 Jahre alten Brücken präsentiert. Weiterhin wird auf die chemische Zusammensetzung sowie die Metallographie der untersuchten Spannstähle eingegangen. Die wesentlichen Eigenschaften der Stähle werden zusammengefasst und können bei der Beurteilung von ähnlichen Brückentragwerken hilfreich sein.
Untersuchungen an Spannstählen aus älteren Brückentragwerken
Bauingenieur ; 77 , 12 ; 551-558
01.01.2002
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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