Der Beitrag verdeutlicht anhand von aktuellen Werkstoffkombinationen aus dem Fahrzeugbau die gegenseitige Beeinflussung der Fügeprozesse und die Folgen für die Fügeelementausbildung bei der Verfahrenskombination durch Umformen und Kleben. Die mechanischen Eigenschaften von kombiniert gefügten und elementar gefügten Verbindungen unter quasistatischer, schwingender Belastung sowie das Alterungsverhalten werden gegenübergestellt. Die Ergebnisse zeigen, dass durch die Kombination mechanischer Fügeverfahren mit dem Kleben, technologisch hochwertige Verbindungen für den eignungsoptimierten Leichtbau realisierbar sind. Für die Projektierung derartiger Verbindungen in der industriellen Praxis werden allgemein gültige Hinweise zum Einsatz der wärmearmen Hybridfügetechnik gegeben.
Umformen und Kleben - Fügeverfahren mit neuen Herausforderungen für die Materialprüfung
Materialprüfung ; 44 , 7-8 ; 287-294
2002-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Materialprüfung , Leichtbauweise , Fahrzeugbau , Kleben , Alterung , Umformen , Werkstoff
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