Der Straßenverkehr ist ein Hauptemittent von PM10-Emissionen (PM10=Partikel mit einem Durchmesser kleiner als ein zehntausendstel Millimeter, lungengängige Schwebstoffe). Während die Partikeln aus dem motorischen Verbrennungsprozess bereits zuverlässig bestimmt werden können, existiert kein allgemein anerkanntes Verfahren, die nicht motorbedingten Emissionen zu ermitteln. Mit Hilfe von Messungen und Grob- bzw. Feinscreening-Untersuchungen, die innerhalb des § 40 Bundes-Immissionsschutzgesetzes durchgeführt wurden, konnte ein Emissionsmodell entwickelt werden. Dazu wurden verschiedene Messdaten verglichen. Die Modifikation der Parameter des Ansatzes nach Lohmeyer liefert eine brauchbare Modellgleichung für die PM10-Gesamtemission des Straßenverkehrs in Nordrhein-Westfalen.
PM10-Emissionsmodell für den Straßenverkehr in Nordrhein-Westfalen
Gefahrstoffe - Reinhaltung der Luft ; 62 , 11/12 ; 467-469
2002-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
PM10-Emissionsmodel für den Straßenverkehr in Nordrhein-Westfalen
Tema Archiv | 2002
|Online Contents | 2012
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1988
|