Die Eisenbahnstrecke zwischen St. Petersburg und Moskau ist 650 km lang und wurde vor 150 Jahren eingeweiht. Um höhere Zuggeschwindigkeiten zu ermöglichen, wurde sie einer Sanierung unterzogen. Ein Ziel der Streckensanierung war die Verstärkung der Bettung und der Schotterschicht, um die langfristige Stabilität des Fahrwegs zu garantieren. Der alte, verunreinigte Schotter wurde abgetragen, gereinigt und nach Aufbringen einer Trenn- und Stabilisierungsschicht aus thermisch verfestigtem Geotextil mit hohem Anfangsmodul wieder zurückgeführt. Diese Arbeiten wurden mit Spezialmaschinen ohne das Abbauen des Gleises durchgeführt. Nach einem und nach fünf Jahren wurde das Gleis geöffnet, um die Leistungsfähigkeit und das Verhalten des Geokunststoffes zu analysieren. Diese Forschungsarbeiten zeigten, dass die hier vorgestellte Lösung hinsichtlich der Auslegung und des verwendeten Geotextils eine ausreichende Zuverlässigkeit aufwies.
Die Nutzung von Spinnvlies-Geotextilien bei der Erneuerung der Bahnstrecke St. Petersburg - Moskau
Rail international - Schienen der Welt / Deutsche Ausgabe ; 33 , 12 ; 14-19
01.01.2002
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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