Die Investitionen in Transportnetze verzeichneten in den letzten zwei Jahren dramatische Rückgänge. Als Folge der Überkapazität in einigen Fernnetzen und dem dadurch entstandenen Konkurrenzdruck sind die Preise für Bandbreite deutlich eingebrochen. Unabhängig davon steigt der Bedarf an Bandbreite weiter an, wozu besonders Internet-Datendienste beitragen, die jedoch nur relativ geringe Umsatz-Zuwächse liefern. Um zukunftssichere und leistungfähige Transportnetze zu realisieren, sind daher neue Lösungsansätze erforderlich. Die ITG-Fachgruppe "Photonische Netze" diskutiert Möglichkeiten zur Evolution der Transportnetze im Metro-, Regional- und Weitverkehrsbereich. Der Beitrag beschreibt im ersten Teil die gegenwärtige Situation der Netzbetreiber und geht kurz auf einige Ursachen für den derzeitigen Abschwung der Telekommunikationsbranche ein. Eine Analyse heutiger und zukünftiger Dienste verdeutlicht die sich ändernden Anforderungen. In einem zweiten Teil werden neue Techniken beschrieben, die eine effiziente Implementierung eines breiten Diensteportfolios ermöglichen. Mit einer Darstellung konkreter Anwendungsszenarien wird in einem dritten Teil verdeutlicht, wie zukünftige Dienste und neue Netztechniken effizient zusammenwirken.


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    Titel :

    Technik und Anwendung dynamischer Transportnetze, Teil 1


    Untertitel :

    ITG-Fachgruppe 5.3.3 Photonische Netze



    Erschienen in:

    ntz ; 7-8 ; 22-25


    Erscheinungsdatum :

    2002-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Technik und Anwendung dynamischer Transportnetze, Teil 3

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    Jan Russell | IuD Bahn | 1996



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