1964 hat der Shinkansen seinen kommerziellen Betrieb aufgenommen und sich trotz pessimistischer Prognose sehr erfolgreich entwickelt. Weiterentwicklungen erfolgten vor allem hinsichtlich Sicherheit, Umweltschutz, Fahrgeschwindigkeit; Wirtschaftlichkeit und Komfort. Besonders für die Steigerung der Fahrgeschwindigkeit waren umfangreiche Forschungs- un Entwicklungsarbeiten erforderlich. Das Shinkansen-Netz bgann mit einer Länge von 515 km, hat gegenwärtig etwa 2 000 km und soll noch um weitere 1 000 km verlängert werden. Gegenwärtig werden etwa 800 000 Fahrgäste pro Tag befördert. Die anfängliche Betriebsgeschwindigkeit von 210 km/h wurde auf 300 km/h gesteigert. Im Beitrag werden vor allem die vom japanischen Eisenbahntechnischen Forschungsinstitut (RTRI) durchgeführten Entwicklungs- und Erprobungsarbeiten sowie deren Ergebnisse beschrieben.
R&D by RTRI, Japan for high-speed rail
Forschung und Entwicklung im Eisenbahn-Forschungsinstitut Japans auf dem Gebiet des Hochgeschwindigkeitsverkehr
EurailSpeed Madrid 2002: 4th World Congress on High Speed Rail
EurailSpeed Madrid 2002 ; 1-6
01.01.2002
6 pages
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
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