Seit 1990 führen die Portugiesischen Eisenbahnen eine Modernisierung ihres Streckennetzes durch. Anfänglich wurde diskutiert, ob die Strecke "Linha do Norte" nur für konventionelle Züge modernisiert werden sollte. Schließlich erfolgte eine Modernisierung und Begradigung, die auch für den Einsatz von Neigetechnik-Zügen mit Geschwindigkeiten bis 220 km/h geeignet ist. So sind neue Strecken entstanden, die sich von ausgesprochenen HGV-Strecken nur durch etwas geringere Bogenhalbmesser unterscheiden. Der neue HGV-Service mit Neigezügen ist eine interessante Lösung und kostengünstiger als übliche HGV-Strecken. Probleme sind nur bei der Koordination der Bauarbeiten mit dem laufenden Betrieb aufgetreten.
Modernization of conventional tracks for high speed with tilting trains in Portugal
Modernisierung konventioneller Gleise für den Hochgeschwindigkeitsverkehr mit Neigezügen in Portugal
EurailSpeed Madrid 2002: 4th World Congress on High Speed Rail
EurailSpeed Madrid 2002 ; 1-5
01.01.2002
5 pages
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Tilting Train Technology - Norwegians adapt tracks for tilting trains
Online Contents | 1999
Tilting trains - another idea for speed
IuD Bahn | 2008
|TILTING TRAINS SPEED NARROW-GAUGE EXPRESSES
Online Contents | 1994
Tilting Trains Speed Narrow Gauge Expresses
British Library Online Contents | 1994