Brüssel spricht sich für den freien Netzzugang und damit für die Trennung von Fahrweg und Betrieb aus. Ein Tarifsystem für die Benutzung des Fahrweges wird abgeleitet. Die Gebühr beinhaltet das Recht auf den Zugang (A), das Recht auf die Reservierung eines Korridors (R) und das Recht auf das eigentliche Befahren den Infrastruktur. Das System wird an einem Beispiel für Hochgeschwindigkeitsbetrieb erläutert, wobei es sich auch auf andere Eisenbahnverkehre und selbst auf Straßentransporte übertragen läßt. Der Artikel schließt mit Gedanken, dass bei der Tarifgestaltung neben den wirtschaftlichen auch die sozialen und bevölkerungspolitischen Aspekte nicht vergessen werden dürfen.
Mise en concession et péage d´infrastructure
Zugang zum Fahrweg und Gebühren für die Benutzung
EurailSpeed Madrid 2002: 4th World Congress on High Speed Rail
EurailSpeed Madrid 2002 ; 1-5
2002-01-01
5 pages
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
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