Die Verfügbarkeit der Infrastruktur ist ein wesentliches Leistungsmerkmal im Eisenbahnbetrieb. Zur Sicherstellung der Verfügbarkeit werden große Anstrengungen unternommen. Allerdings werden noch nicht alle Möglichkeiten ausgeschöpft, um Störungshäufigkeit und Störungsdauer zu reduzieren. Dabei stellt die Anlagenhistorie einen großen Datenpool dar, der systematisch analysiert die relevanten Anlagen, Störungsarten und -ursachen transparent macht. Mithilfe der Fehlermöglichkeits- und Einflussanalyse (FMEA) können die Hauptursachen untersucht und bewertet werden. Daraus lassen sich Verbesserungsmaßnahmen ableiten, deren konsequente Umsetzung zu einer nachhaltigen Reduzierung der Zahl von Fehlern und Ausfällen sowie zur Erhöhung der Anlagenverfügbarkeit führt.
Kennzahlen und Methoden zur Steigerung der Verfügbarkeit
Signal+Draht ; 94 , 12 ; 6-8
01.01.2002
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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