Die Trennung des Eisenbahnverkehrs von der Eisenbahn-Infrastruktur ist eine Kreation der EU. Sie entwickelte ihre ausgeprägte Trennungsphilosophie im Zusammenhang mit der Revitalisierung der Eisenbahnen. Nach einer Beschreibung der politischen Grundlagen und einer Darstellung der Gründe für eine vertikale Integration wendet sich der Autor der praktischen Umsetzung der EU-Politik in zahlreichen europäischen Ländern zu. Die Ergebnisse einer Analyse des LITRA (Informationsdienst für den öffentlichen Verkehr) mit dem Titel "Trennungsphilosphie der Europäischen Union - Segen oder Fluch" werden zusammengefasst. Die Trennungsmodelle sind je nach Land sehr unterschiedlich ausgeprägt. Eine Verwirklichung der Trennungsphilosphie der EU hat allerdings keinem Land außer Problemen etwas gebracht. Der Beitrag schließt mit einer Übersicht über die Situation in der Schweiz und einer Charta für erfolgreiche Bahnen. Er ist (Stand 12/2002) online und kostenlos unter www.litra.ch als PDF-Datei abrufbar.
Die Trennung des Verkehrs von der Infrastruktur der Bahn oder die Trennungsphilosophie der Europäischen Union EU
Bahnreform 2
Die gelbe Serie ; 5 ; 1-37
2002-01-01
37 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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