Die Europäische Union hat sich für den freien Zugang aller Eisenbahnen zum Schienennetz entschieden. Ihre Vorschriften verlangen daher, dass jedes Eisenbahnunternehmen den Aufwand für sein Netz getrennt zu erfassen und von allen Eisenbahnunternehmen, auch dem eigenem Verkehrsbetrieb, Trassenentgelte in gleicher Höhe zu verlangen hat. Zum 01.01.1995 setzte die DB AG ihr erstes Trassenpreissystem in Kraft, das für jede Strecke einzeln festgelegte Entgelte vorsah. 1998 wurde das System geändert und mit der Einführung der "Infracard" Großabnehmer bevorzugt. Zum 01.04.2001 legte die DB AG ein neues Trassenpreissystem vor, dessen Struktur erläutert wird. Eine Tabelle der Trassenpreise 2002 mit Ausblick auf die Regionalfaktoren 2003 ist dem Artikel beigefügt.
Die Trassenpreise der DB AG
Hintergrund
derFahrgast ; 22 , 4 ; 25-26
2002-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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