Die DB Netz AG beklagt, dass die Trassenpreise in den Regionalnetzen nicht kostendeckend seien, und führt zum 01. Januar 2003 Zuschläge zu den bisherigen Trassenpreisen in Höhe von zehn bis 145 Prozent ein, "Regionalfaktoren" genannt. Eine Analyse ergibt: Das Anliegen ist im Ansatz berechtigt, der Weg zur Lösung aber nicht akzeptabel. Es wurden keine nachvollziehbaren Grundsätze zur Berechnung angewendet, Landesregierungen werden dafür bestraft, dass sie bereits in regionale Netze investiert haben, und das Vertrauen in die Verlässlichkeit der Preisbildung der Trassenpreise wird zerstört. Die Ungereimtheiten führen dazu, dass das vorgelegte System nach Ansicht des Autors als Missbrauch des Netzmonopols zu bewerten ist. Eine Regionalfaktoren-Übersicht ist dem Artikel beigefügt.
Unvermögen des Konzerns?
Die "Regionalfaktoren" sind ein Fall für das Kartellamt
derFahrgast ; 22 , 4 ; 11-22
2002-01-01
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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