Der grenzüberschreitende Güterverkehr, der zurzeit durch viele Systemunterschiede gehemmt ist, wird durch ein Projekt zwischen der DB AG und der SNCF zukünftig stark erleichtert. Es werden in diesem Vorhaben von beiden Bahnen in einen so genannten Lokpool jeweils 20 Triebfahrzeuge eingebracht, die auf beiden Schienennetzen einsatzfähig sind. Die 40 Lokomotiven der Baureihe 43700 aus Frankreich und die 185 aus Deutschland werden zusätzlich mit den jeweils anderen Zugsicherungseinrichtungen ausgestattet. Für die verschiedenen Bahnstromsysteme sind die Loks bereits ab Werk tauglich. Wie die zukünftige internationale Zusammenarbeit gestaltet und noch bestehende Probleme beseitigt werden sollen, z. B. unterschiedliche Signale (Zugschluss), wird im Text erläutert.
France - Allemagne: Le fret passe en direct
Frankreich - Deutschland: Güterverkehr auf direktem Weg
Rail & Transport ; 247 ; 18-19
01.01.2002
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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