Um auch ohne tief greifende Untersuchungen den Sinn von Reaktivierungsmaßnahmen regionaler Schienenstrecken, etwa bei der Aufstellung von Nahverkehrsplänen, bewerten zu können, ist ein einfaches und praktikables Bewertungsverfahren wünschenswert. Ziel war es daher, durch eine umfangreiche strukturelle und betriebliche Analyse von 14 Regionalbahnstrecken eine handhabbare Methodik zur Grobbewertung von Schienenstrecken herzuleiten. Abgeleitet wurde ein relationsbezogenes Verkehrserzeugungsmodell zur Prognose der Nachfrage, das auf leicht erhebbaren Struktur- und Angebotsdaten beruht. Ferner werden Erfolgsfaktoren genannt, die günstige Voraussetzungen für einen erfolgreichen Regionalbahnbetrieb darstellen. Nicht zuletzt konnten Einsatzbereiche von Regionalbahnen definiert werden.
Wann lohnt sich die Reaktivierung von Schienenregionalbahnen?
Der Nahverkehr ; 20 , 10 ; 8-13
2002-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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